Loading...
HomeMy WebLinkAboutAgenda 07A_SD-19-14_255 Kennedy_Obrien Farm Road LLC_FP_SC#SD‐19‐14  Staff Comments 1 1 of 8  CITY OF SOUTH BURLINGTON  DEVELOPMENT REVIEW BOARD  SD‐19‐14_255 Kennedy_Obrien Farm Road LLC_FP_2019‐ 05‐21.docx  DEPARTMENT OF PLANNING & ZONING   Report preparation date: May 17, 2019  Plans received: April 25, 2019  255 Kennedy Drive  Final Plat Application #SD‐19‐14  Meeting date: May 21, 2019  Owner/Applicant  O’Brien Farm Road, LLC  1855 Williston Road  South Burlington, VT 05403  Engineer  Krebs & Lansing Consulting Engineers, Inc.  164 Main Street  Colchester VT 05446  Property Information  Tax Parcel 0970‐00255.B  Residential 7 District  39.16 acres       Location Map      PROJECT DESCRIPTION    Final plat application #SD‐19‐14 of O’Brien Farm Road, LLC. to amend a previously approved planned  unit development on 39.16 acres consisting of: 1) 64 single family dwellings, 2) 27 two (2) family  dwellings, and 3) 14 lots.  The amendment consists of replacing five two (2) family dwellings with five  #SD‐19‐14  Staff Comments 2 2 of 8  single family dwellings, 255 Kennedy Drive.      PERMIT HISTORY    The Project received final plat approval on August 17, 2017 (#SD‐17‐17).  The project also has master  plan approval, which includes conditions allowing the applicant to go directly to final plat for this  requested amendment.     COMMENTS    Development Review Planner Marla Keene and Director of Planning and Zoning Paul Conner (“Staff”)  have reviewed the plans submitted on 4/25/2019 and offer the following comments. Numbered items  for the Board’s attention are in red.    CONTEXT    The proposed dwelling units to be swapped out from duplexes to single family homes are located at the  northern end of the approved segment of Two Brothers Drive.  The homes on the opposite side of the  road are already approved as single family homes.  On the same side of the street and to the south is  approved to also be single family homes.   On the same side of the street and to the north the applicant  is in the process of applying for approval for larger multi‐family buildings.  Staff has clouded the area on  the provided plat where the homes are proposed to be swapped.    The approved grade through the center of the homes to be swapped is approximately elevation 380.   The existing grade of the multi‐family lot to the north varies from 385 to 360, with the average being  approximately elevation 372.    ZONING DISTRICT & DIMENSIONAL REQUIREMENTS    Setbacks, Coverages & Lot Dimensions  R7 Zoning District Required* Proposed   Min. Lot Size (Single Family) 6,000 sf  2.44 ac**   Max. Building Coverage 30%  14.0%    Max. Overall Coverage 40%  29.0%    Min. Front Setback 6 ft.  8 ft.    Min. Side Setback 10 ft.  10 ft.  X1  Min. Rear Setback  19 to 24 ft.  3 ft.  X2 Height (pitched roof)  33.28  to  36.40  ft.  No information  provided  * Required dimensions reflect approved waivers  ** The applicant is approved for 19 units on this lot, and is requesting to reduce the number of  units to 14.    The applicant has indicated in their application narrative that the footprint lots for the single family  homes will be 22‐feet deeper than the footprint lots proposed for the duplexes.  Though the  distance to the property line varies by home, if home buyers choose the deepest structure, this  results in a request for a minimum rear yard setback of 3‐feet.      #SD‐19‐14  Staff Comments 3 3 of 8  1. The Board may not approve setback waiver requests resulting in setbacks less than 5 feet, therefore  Staff considers this request not approvable.  These homes are proposed to be located immediately  adjacent to a public park to be dedicated to the City.  Staff considers park users may not feel  comfortable walking within 5 feet of private homes, and recommends the Board consider whether  to grant an additional waiver beyond what was already approved for these lots given the location of  the lots immediately adjacent to a park to be dedicated to the City.  This issue is discussed further  below under the PUD standard pertaining to open space.    2. As part of the previous approval, the applicant provided a table of requested heights.  No update  has been provided for the revised homes.  Adjacent homes are approved to be 34.07 to 34.33 feet  high.    PLANNED UNIT DEVELOPMENT STANDARDS    Pursuant to Section 15.18 of the South Burlington Land Development Regulations, PUDs shall comply  with the following standards and conditions:    (A)(1) Sufficient water supply and wastewater disposal capacity is available to meet the needs of  the project.     (A)(2) Sufficient grading and erosion controls will be utilized during and after construction to  prevent soil erosion and runoff from creating unhealthy or dangerous conditions on the subject  property and adjacent properties.    (A)(3) The project incorporates access, circulation, and traffic management strategies sufficient to  prevent unreasonable congestion of adjacent roads.    (A)(4) The project’s design respects and will provide suitable protection to wetlands, streams,  wildlife habitat as identified in the Open Space Strategy, and any unique natural features on the  site.    Staff consider compliance with these four criteria not affected by the proposed change from 10 units  in duplexes to 5 single family homes.    (A)(5) The project is designed to be visually compatible with the planned development patterns in  the area, as specified in the Comprehensive Plan and the purpose of the zoning district(s) in which  it is located.     The approved development pattern for the Project calls for an area of single family and duplex  homes leading into an area of multi‐family homes to the north.  The location of the swapped  homes is immediately adjacent to the planned multi‐family homes.  Excerpts from the  applicant’s cover letter supporting this criterion follow.    In addition to the market demand for single family homes, the Applicant is also looking to  unify the character of Two Brothers Drive via this amendment.  As currently proposed the  majority of the street is single family homes, with these five duplex buildings added on to  the end.  At the time Hillside was permitted, the Applicant had not completed any  preliminary work on the multi‐family structures proposed and considered the duplex  structures being larger would help to ease the transition.   At this point, the Applicant has a  #SD‐19‐14  Staff Comments 4 4 of 8  good understanding of what might be built and how it fits on the site.  The rendering  attached as Exhibit 005 shows the streetscape on Two Brothers Drive at the transition to  the multi‐family area.  As you will see, the grading in this area allows for a very soft  transition with the larger building dropping away.  Given this, the bulk of the duplex  structure is not necessary to ease that transition as initially believed.  For this reason, the  applicant believes it will be better to keep the homes in the same character along the  entirety of the street.      3. Staff recommends the Board discuss the visual compatibility of the single family homes with the  approved development pattern.    4. While Staff is not particularly concerned about an overall reduction of five dwelling units, Staff  recommends the Board also discuss what amount of change in the number of units may warrant a  master plan amendment in the future in order to guide Staff and the applicant as they build out the  remaining development.    (A)(6) Open space areas on the site have been located in such a way as to maximize opportunities  for creating contiguous open spaces between adjoining parcels and/or stream buffer areas.     5. As discussed above, the proposed setbacks result in structures being located as near as 3 feet to the  approved open space area in the middle of the site.  The central open space was a major design  feature of the approved project, and Staff recommends the Board consider this criterion in making it’s  determination on allowable rear setbacks.   The applicant has provided the following excerpt from  their cover letter in support of their requested setback waiver.    The Applicant notes that these reduced setbacks are internal to the Project, and will result   merely in homes being closer to the park boundary.  While this may be a market concern for  home‐buyers, the Applicant does not feel that proximate homes in any way diminishes the  value of the park space, which at this area of the park (narrow section at the north) serves  mostly as a greenspace buffer and is really only a connector trail that will not be impacted by  this waiver.  The applicant notes that this portion of the site has very steep grade changes.  A  site section is provided at Exhibit 007.  This view illustrates just how far below the homes in  terms of real elevation the walking path will be.  We view this proximity as perfectly in  keeping with the community being developed, where homes, paths and public spaces are  intertwined.  We are confident that the design will encourage neighborly interaction, and  that the people buying these homes will see proximity to the park as a benefit.  For these  reasons, we feel the distance to the property boundary is not an issue.    Staff notes the provided landscaping does not result in screening between the homes and the park,  which may factor into the Board’s discussion of setbacks.    (A)(7) The layout of a subdivision or PUD has been reviewed by the Fire Chief or (designee) to ensure  that adequate fire protection can be provided.    (A)(8)  Roads,  recreation  paths,  stormwater  facilities,  sidewalks,  landscaping,  utility  lines  and  lighting have been designed in a manner that is compatible with the extension of such services and  infrastructure to adjacent landowners.    #SD‐19‐14  Staff Comments 5 5 of 8  (A)(9) Roads, utilities, sidewalks, recreation paths, and lighting are designed in a manner that  is consistent with City utility and roadway plans and maintenance standards, absent a specific  agreement with the applicant related to maintenance that has been approved by the City  Council. For Transect Zone subdivisions, this standard shall only apply to the location and type  of roads, recreation paths, and sidewalks.    Staff consider compliance with these three criteria not affected by the proposed change from 10  units in duplexes to 5 single family homes.  The fire chief indicated by email on April 29, 2019 he had  no concerns with the changes.    (A)(10) The project is consistent with the goals and objectives of the Comprehensive Plan for the  affected district(s).    The Project is located in the northwest quadrant.  Objectives include maintaining existing affordable  diverse residential neighborhoods and access to neighborhood parks and other amenities, allowing  for infill development, creating transitions from the Airport, and ensuring compatibility of University  land uses with existing development.  Staff consider compliance with this criterion not affected by  the proposed change from 10 units in duplexes to 5 single family homes.    (A)(11) The project’s design incorporates strategies that minimize site disturbance and integrate  structures, landscaping, natural hydrologic functions, and other techniques to generate less runoff  from developed land and to infiltrate rainfall into underlying soils and groundwater as close as  possible to where it hits the ground.    Staff consider compliance with this criterion not affected by the proposed change from 10 units in  duplexes to 5 single family homes.      SITE PLAN REVIEW STANDARDS    14.06 General Standards  A.  Relationship of Proposed Development to the City of South Burlington Comprehensive Plan. Due  attention by the applicant should be given to the goals and objectives and the stated land use policies  for the City of South Burlington as set forth in the Comprehensive Plan.    Compatibility with the comprehensive plan is discussed above under PUD standards.    B.  Relationship of Proposed Structures to the Site.  (1)   The site shall be planned to accomplish a desirable transition from structure to site, from  structure  to  structure,  and  to  provide  for  adequate  planting,  safe  pedestrian  movement,  and  adequate parking areas.  See discussion of transition under PUD criterion 5 above.    The applicant is proposing to replace the plantings around the swapped buildings with the schematic  planting plans already approved for single family homes.  This results in a reduction in $3,984 of the  landscape budget.  There is no minimum required landscape budget for single family or duplex homes.    Staff considers the other elements of this criterion unaffected by the proposed change. (2)   Parking:  #SD‐19‐14  Staff Comments 6 6 of 8  (a)   Parking shall be located to the rear or sides of buildings. Any side of a building facing a  public street shall be considered a front side of a building for the purposes of this subsection.   (b)   The Development Review Board may approve parking between a public street and one  or more buildings if the Board finds that one or more of the following criteria are met. The Board  shall approve only the minimum necessary to overcome the conditions below.  (i) N/A  (ii) The parking area will serve a single or two‐family home  Staff consider compliance with this criterion not affected by the proposed change from 10 units in  duplexes to 5 single family homes.  C.   Relationship of Structures and Site to Adjoining Area.  (1)   The Development Review Board shall encourage the use of a combination of common  materials  and  architectural  characteristics  (e.g.,  rhythm,  color,  texture,  form  or  detailing),  landscaping,  buffers,  screens  and  visual  interruptions  to  create  attractive  transitions  between  buildings of different architectural styles.  The applicant is proposing to use homes selected from the already‐approved pallet of homes for the  replacement homes.  The applicant’s approved building design memorandum limits the number of  identical homes on Two Brothers drive to three.  There are three approved single family home types  that could be used in the location of the proposed homes (downhill units), and there are 14 total  downhill homes on Two Brother Drive which must use these three types.  Under the previously  approval, there were only 9 homes which had to use the three types.  The applicant’s approved design  memorandum includes a number of ways to modify a home type which result in non‐identical units,  including mirroring, color changes, changes to gables, windows or roof lines, or modifications to the  pallet of materials.    6. Staff recommends the Board discuss with the applicant whether they anticipate difficulties meeting  the approved design requirements with the replaced homes.   (2)   Proposed structures shall be related harmoniously to themselves, the terrain and to existing  buildings and roads in the vicinity that have a visual relationship to the proposed structures.  By using the approved home types, Staff considers this criterion met.  14.07 Specific Review Standards    A.  Access to Abutting Properties. The reservation of land may be required on any lot for provision  of access to abutting properties whenever such access is deemed necessary to reduce curb cuts onto an  arterial or collector street, to provide additional access for emergency or other purposes, or to improve  general access and circulation in the area.    B.  Utility Services. Electric, telephone and other wire‐served utility lines and service connections  shall be underground insofar as feasible and subject to state public utilities regulations. Any utility  installations  remaining  above  ground  shall  be  located  so  as  to have  a  harmonious  relation  to  neighboring properties and to the site. Standards of Section 15.13, Utility Services, shall also be met.    C.  Disposal  of  Wastes.  All  dumpsters  and  other  facilities  to  handle  solid  waste,  including  compliance with any recycling, composting, or other requirements, shall be accessible, secure and  properly screened with opaque fencing to ensure that trash and debris do not escape the enclosure(s).  #SD‐19‐14  Staff Comments 7 7 of 8  Small receptacles intended for use by households or the public (ie, non‐dumpster, non‐large drum) shall  not be required to be fenced or screened.    Staff consider compliance with these three criteria not affected by the proposed change from 10 units in  duplexes to 5 single family homes.    A. Landscaping and Screening Requirements. See Article 13, Section 13.06 Landscaping, Screening, and  Street Trees.  There are no minimum landscaping requirements for single family or duplex homes.      The applicant is proposing to relocate three street trees to accommodate the replaced homes.     The applicant is also proposing to provide a boulder wall in lieu of a pre‐cast concrete block wall  within the park.  The wall is proposed to be three feet high and located along a sidewalk.  Staff has  no concerns with this change.   E.  Modification of Standards. Except within the City Center Form Based Code District, where the  limitations of a site may cause unusual hardship in complying with any of the standards above and  waiver therefrom will not endanger the public health, safety or welfare, the Development Review Board  may modify such standards as long as the general objectives of Article 14 and the City's Comprehensive  Plan are met. However,  in no case shall the DRB permit the location of a new structure less than five  (5) feet from any property boundary and in no case shall be the DRB allow land development creating a  total site coverage exceeding the allowable limit for the applicable zoning district in the case of new  development,  or  increasing  the  coverage  on  sites  where  the  pre‐existing  condition  exceeds  the  applicable limit.    Compliance with this criterion is discussed under dimensional and PUD standards above.    F.  Low Impact Development. The use of low impact site design strategies that minimize site  disturbance, and that integrate structures, landscaping, natural hydrologic functions, and various other  techniques to minimize runoff from impervious surfaces and to infiltrate precipitation into underlying  soils and groundwater as close as is reasonable practicable to where it hits the ground, is required  pursuant to the standards contained within Article 12.  G.  Standards for Roadways, Parking and Circulation. Standards of Section 15.12 Standards for  Roadways, Parking, and Circulation shall be met.    Staff consider compliance with these two criteria not affected by the proposed change from 10 units in  duplexes to 5 single family homes.    OTHER    Energy Standards  Staff notes that all new buildings are subject to the Stretch Energy Code pursuant to Section 3.15:  Residential and Commercial Building Energy Standards of the LDRs.            #SD‐19‐14  Staff Comments 8 8 of 8  RECOMMENDATION    Staff recommends that the Board work with the applicant to address the issues herein.     Respectfully submitted,    Marla Keene, Development Review Planner